FAG 22320-E1A-K-M-C3轴承代号说明
2
2
3
2
0
-
E
1
A
-
K
-
M
-
C
3
2：调心滚子轴承
2：宽度尺寸系列：2系列
3：外径尺寸系列：3系列
20：内径：100 mm
-E1A：提高载荷的加强型设计， 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-K：锥孔，锥角 1:12
-M：滚动体引导，实体黄铜保持架
-C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
2：
调心滚子轴承
2：
宽度尺寸系列：2系列
3：
外径尺寸系列：3系列
20：
内径：100 mm
-E1A：
提高载荷的加强型设计， 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-K：
锥孔，锥角 1:12
-M：
滚动体引导，实体黄铜保持架
-C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
FAG 22320-E1A-K-M-C3轴承
| FAG 22320-E1A-K-M-C3轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 产品型号 | 22320-E1A-K-M-C3 FAG |
| EAN | 4026677848505 |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 100 |
| 外径（D） MM | 215 |
| 厚度（B） MM | 73 |
| 内径（d） Inch | 3.937 |
| 外径（D） Inch | 8.4646 |
| 厚度（B） Inch | 2.874 |
| 重量（kg） | 12.2 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
| 径向内部间隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| E1 | 增加容量设计 |
| A | 内部结构优化 |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| M | 实体黄铜保持架，滚子引导 |
| C3 | 内部游隙大于正常值 |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| FAG 23184MB轴承 | 描述：361 kg，调心滚子轴承 |
| NTN TS2-6201T2 X2U C3轴承 | 描述：0.0332 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG 6305-C>V轴承 | 描述：0.225 kg，新后缀>V可省略，等同于型号6305-C FAG |
| NSK 6322C3E轴承 | 描述：10.13 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG 6204.2ZR.HT3轴承 | 描述：0.107 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL CYR1-5/8-S轴承 | 基本尺寸，内径：11.11000mm，外径：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-E5216B轴承 | 基本尺寸，内径：80.00000mm，外径：140.00000mm，厚度：44.50000mm。 |
| MCGILL MR56+MI47轴承 | 基本尺寸，内径：3.50000mm，外径：4.50000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL MR31+MI26-2S轴承 | 基本尺寸，内径：1.93750mm，外径：2.50000mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL CCFH4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 6322-J20AA-C3轴承 | FAG 6322-J20AA-C3轴承，市场价：￥7286.22元，当前库存10套，添加时间：2023-08-17 16:10:31 |
| FAG HC7017-EDLR-T-P4S-UL轴承 | FAG HC7017-EDLR-T-P4S-UL轴承，市场价：￥4735.50元，当前库存3套，添加时间：2023-08-21 16:31:15 |
| FAG 1308-K-TVH-C3轴承 | FAG 1308-K-TVH-C3轴承，市场价：￥141.75元，当前库存13套，添加时间：2023-08-18 12:21:55 |
| FAG 51324-MP轴承 | FAG 51324-MP轴承，市场价：￥2440.64元，当前库存8套，添加时间：2023-08-18 15:42:38 |
| FAG 22326-E1-XL-K-C3轴承 | FAG 22326-E1-XL-K-C3轴承，市场价：￥6176.42元，当前库存10套，添加时间：2023-08-20 13:33:25 |
