FAG 23226-E1A-K-M-C4轴承代号说明
2
3
2
2
6
-
E
1
A
-
K
-
M
-
C
4
2：调心滚子轴承
3：宽度尺寸系列：3系列
2：外径尺寸系列：2系列
26：内径：130 mm
-E1A：提高载荷的加强型设计， 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-K：锥孔，锥角 1:12
-M：实心黄铜保持架
-：分隔符
C4：C4 游隙（大于 C3 游隙）
2：
调心滚子轴承
3：
宽度尺寸系列：3系列
2：
外径尺寸系列：2系列
26：
内径：130 mm
-E1A：
提高载荷的加强型设计， 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-K：
锥孔，锥角 1:12
-M：
实心黄铜保持架
-：
分隔符
C4：
C4 游隙（大于 C3 游隙）
FAG 23226-E1A-K-M-C4轴承
| FAG 23226-E1A-K-M-C4轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 产品型号 | 23226-E1A-K-M-C4 FAG |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 130 |
| 外径（D） MM | 230 |
| 厚度（B） MM | 80 |
| 内径（d） Inch | 5.1181 |
| 外径（D） Inch | 9.0551 |
| 厚度（B） Inch | 3.1496 |
| 重量（kg） | 13.31 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
| 径向内部间隙 | C4 游隙（大于 C3 游隙） |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| E1 | 增加容量设计 |
| A | 内部结构优化 |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| M | 实体黄铜保持架，滚子引导 |
| C4 | 轴承内部游隙大于 C3 |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| ROLLWAY 23180W33轴承 | 描述：277 kg，调心滚子轴承 |
| NTN 7003UCDB/GLP4轴承 | 描述：0.08 kg， 单列角接触球轴承 |
| NSK 6302ZZ C3 E轴承 | 描述：0.083 kg，单列深沟球轴承 |
| NTN 6320ZZ轴承 | 描述：7.51 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 23064CC/W33VQ424轴承 | 描述：75.7 kg，调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL GR26N+MI21N轴承 | 基本尺寸，内径：1.62500mm，外径：2.18750mm，厚度：1.00000mm。 |
| MCGILL MCYR35SX轴承 | 基本尺寸，内径：35.00000mm，外径：72.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL MCFR35-SBX-BHT1轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：35.00000mm，厚度：18.00000mm。 |
| MCGILL MCFR-13-SBX-W轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：13.00000mm，厚度：9.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU2310EMC3轴承 | 基本尺寸，内径：50.00000mm，外径：110.00000mm，厚度：40.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 7222-B-XL-TVP-UO轴承 | FAG 7222-B-XL-TVP-UO轴承，市场价：￥2535.89元，当前库存3套，添加时间：2023-08-17 22:15:00 |
| FAG 6304-H-2RSR-C3#E轴承 | FAG 6304-H-2RSR-C3#E轴承，市场价：￥11.55元，当前库存71套，添加时间：2023-08-17 13:29:43 |
| FAG 23234-E1-XL-K-TVPB-C3轴承 | FAG 23234-E1-XL-K-TVPB-C3轴承，市场价：￥9118.67元，当前库存2套，添加时间：2023-08-20 18:20:53 |
| FAG NJ320-E-XL-M1-F1-C4轴承 | FAG NJ320-E-XL-M1-F1-C4轴承，市场价：￥2378.37元，当前库存32套，添加时间：2023-08-19 09:30:25 |
| FAG 30/6-B-TVH轴承 | FAG 30/6-B-TVH轴承，市场价：￥0.00元，当前库存0套，添加时间：2023-12-18 11:51:35 |
