NSK 23144CKE4C3S11轴承代号说明
2
3
1
4
4
C
K
E
4
C
3
S
1
1
2:调心滚子轴承
3:宽度尺寸系列:3系列
1:外径尺寸系列:1系列
44:内径:220 mm
C:内部设计优化
K:锥孔,锥角 1:12
E4:外圈带油槽油孔
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
S11:最高使用温度 200℃
2:
调心滚子轴承
3:
宽度尺寸系列:3系列
1:
外径尺寸系列:1系列
44:
内径:220 mm
C:
内部设计优化
K:
锥孔,锥角 1:12
E4:
外圈带油槽油孔
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
S11:
最高使用温度 200℃
NSK 23144CKE4C3S11轴承
NSK 23144CKE4C3S11轴承 | |
技术规格 | |
当前库存 | 1 套 |
品牌 | NSK |
产品型号 | 23144CKE4C3S11 NSK |
其他代号 | 23144-BE-K-C3 23144-BE-XL-K-C3 23144CCK/C3W33 23144CK E4 C3 23144E1K.C3 23144-E1-K-C3 23144EK/C3 |
类型 | 调心滚子轴承 |
重量和尺寸 | |
内径(d) MM | 220 |
外径(D) MM | 370 |
厚度(B) MM | 120 |
内径(d) Inch | 8.6614 |
外径(D) Inch | 14.5669 |
厚度(B) Inch | 4.7244 |
重量(kg) | 54.2 |
产品属性 | |
内径 | K - 1:12 圆锥孔(大多数类型的标准孔型) |
再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
密封 | 无密封 |
保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
径向内部间隙 | C3 游隙(大于 CN 游隙) |
精度 | 标准精度 |
热处理 | S1 - 最高温 200 °C |
是否振动应用专用 | 否 |
后缀描述 | |
C | 带导向环的两件式压制钢保持架 |
K | 锥孔,锥角 1:12 |
E4 | 轴承外圈带润滑槽和润滑孔 |
C3 | 内部游隙大于正常值 |
S11 | 内外圈热稳定至 200°C |

进口轴承推荐
FAG 22312-E1轴承 | 描述:2.8 kg,调心滚子轴承(X-life品质) |
TIMKEN 21309EJW33轴承 | 描述:0.998 kg,调心滚子轴承 |
SNR 22316.EAKW33C3轴承 | 描述:5.73 kg,调心滚子轴承 |
FAG 6313-2Z轴承 | 描述:2.14 kg,深沟球轴承63..-2Z,主要尺寸符合DIN 625-1,两侧间隙密封 |
NSK 47TM01-A-NC3**SA**01轴承 | 描述:1.14 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL CCFH1-5/8-SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:41.28000mm,厚度:22.23000mm。 |
MCGILL ROLLWAY-NUP2312EM轴承 | 基本尺寸,内径:60.00000mm,外径:130.00000mm,厚度:46.00000mm。 |
MCGILL MR28+MI22轴承 | 基本尺寸,内径:1.75000mm,外径:2.31250mm,厚度:1.25000mm。 |
MCGILL MCFR-16-S-TMS1轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:16.00000mm,厚度:11.00000mm。 |
MCGILL RD18轴承 | 基本尺寸,内径:2.25000mm,外径:3.50000mm,厚度:2.50000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG B7005-C-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG B7005-C-2RSD-T-P4S-UL轴承,市场价:¥568.90元,当前库存32套,添加时间:2023-08-20 21:08:32 |
FAG 6200.2ZR.C3轴承 | FAG 6200.2ZR.C3轴承,市场价:¥8.40元,当前库存1套,添加时间:2023-08-15 17:29:07 |
FAG 16004-A-C3轴承 | FAG 16004-A-C3轴承,市场价:¥21.35元,当前库存73套,添加时间:2023-08-15 21:44:41 |
FAG 7309-B-XL-JP-UO轴承 | FAG 7309-B-XL-JP-UO轴承,市场价:¥571.46元,当前库存4套,添加时间:2023-08-17 20:17:46 |
FAG 3311-BD-XL-TVH-L285-C3轴承 | FAG 3311-BD-XL-TVH-L285-C3轴承,市场价:¥383.25元,当前库存27套,添加时间:2023-08-17 21:19:47 |