NSK 7211A5TRDUMP4Y轴承代号说明
7
2
1
1
A
5
T
R
D
U
M
P
4
Y
7：角接触球轴承
2：直径系列：2系列
11：内径：55 mm
A5：接触角 25°
TR：外圈引导酚醛树脂保持架，连续使用极限温度120 ℃
DU：双列万能配对
M：中等预紧，或机加工黄铜保持架
P4Y：特殊级，内圈内径、外圈外径尺寸特殊管理，其他为ISO 4级
7：
角接触球轴承
2：
直径系列：2系列
11：
内径：55 mm
A5：
接触角 25°
TR：
外圈引导酚醛树脂保持架，连续使用极限温度120 ℃
DU：
双列万能配对
M：
中等预紧，或机加工黄铜保持架
P4Y：
特殊级，内圈内径、外圈外径尺寸特殊管理，其他为ISO 4级
NSK 7211A5TRDUMP4Y轴承
| NSK 7211A5TRDUMP4Y轴承 | |
| 技术规格 | |
| 库存 | 0 套 |
| 品牌 | NSK |
| 轴承型号 | 7211A5TRDUMP4Y NSK |
| 其他代号 | 3MM211WICRDUM 7211ACD/P4ADGB B7211-E-T-P4S-DUM |
| 类型 | 单列角接触球轴承 |
| 重量和尺寸参数 | |
| 内径（d） MM | 55,00 |
| 外径（D） MM | 100,00 |
| 厚度（B） MM | 42,00 |
| 内径（d） Inch | 2.1654 |
| 外径（D） Inch | 3.9370 |
| 厚度（B） Inch | 1.6535 |
| 重量（kg） | 1.22 |
| 产品特性 | |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | TB - 硬质纤维保持架 |
| 精度 | P4 级精度（高于 P5） |
| 接触角 | 25 ° |
| 配对 | G - 万能配对 |
| 轴向游隙 / 预紧 | DM - 双列万能配对，中等预紧 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 后缀说明 | |
| A5 | 接触角 25° |
| TR | 外圈引导酚醛保持架 |
| DUM | 一套两个通用轴承，中等预紧 |
| P4Y | NSK独有P4精度 -（P4Y表示特殊内径/外径公差，便于匹配安装） |
进口轴承推荐
| SKF 6004-2RSH轴承 | 描述：0.0676 kg，橡胶密封件（双面）20x42x12mm |
| INA 6204-2Z-C3轴承 | 描述：0.107 kg，单列深沟球轴承 |
| RHP 23136EMW33轴承 | 描述：27 kg，调心滚子轴承 |
| NTN 6314C4轴承 | 描述：2.49 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 63010轴承 | 描述：0.38 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL ROLLWAY-NJ217EM轴承 | 基本尺寸，内径：85.00000mm，外径：150.00000mm，厚度：28.00000mm。 |
| MCGILL CFE2 1/2SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：63.50000mm，厚度：38.10000mm。 |
| MCGILL CCFD5轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：5.00000mm，厚度：2.75000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-N322EM轴承 | 基本尺寸，内径：110.00000mm，外径：240.00000mm，厚度：50.00000mm。 |
| MCGILL BCYR1-5/8S轴承 | 基本尺寸，内径：11.11000mm，外径：41.28000mm，厚度：22.23000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG HSS71920-C-T-P4S-UL轴承 | FAG HSS71920-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥2415.00元，当前库存2套，添加时间：2023-08-21 16:52:53 |
| FAG B71903-E-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG B71903-E-2RSD-T-P4S-UL轴承，市场价：￥620.32元，当前库存13套，添加时间：2023-08-20 20:58:12 |
| FAG 51228-P5轴承 | FAG 51228-P5轴承，市场价：￥5067.28元，当前库存1套，添加时间：2023-08-18 15:44:04 |
| FAG HSS71913-C-T-P4S-UL轴承 | FAG HSS71913-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥983.95元，当前库存15套，添加时间：2023-08-21 13:37:10 |
| FAG 7308-B-XL-JP-UA轴承 | FAG 7308-B-XL-JP-UA轴承，市场价：￥249.52元，当前库存2套，添加时间：2023-08-17 20:09:25 |
