SKF 24130CC/C2W33轴承代号说明
2
4
1
3
0
C
C
/
C
2
W
3
3
2：调心滚子轴承
4：宽度尺寸系列：4系列
1：外径尺寸系列：1系列
30：内径：150 mm
CC：两个窗口型钢笼，无凸缘内环和以内环为中心的导向环
/： 分隔符
C2：C2 游隙（小于 CN 游隙）
W33：外圈带润滑槽和三个润滑孔
2：
调心滚子轴承
4：
宽度尺寸系列：4系列
1：
外径尺寸系列：1系列
30：
内径：150 mm
CC：
两个窗口型钢笼，无凸缘内环和以内环为中心的导向环
/：
分隔符
C2：
C2 游隙（小于 CN 游隙）
W33：
外圈带润滑槽和三个润滑孔
SKF 24130CC/C2W33轴承
| SKF 24130CC/C2W33轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | SKF |
| 产品型号 | 24130CC/C2W33 SKF |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 150 |
| 外径（D） MM | 250 |
| 厚度（B） MM | 100 |
| 内径（d） Inch | 5.9055 |
| 外径（D） Inch | 9.8425 |
| 厚度（B） Inch | 3.937 |
| 重量（kg） | 19.7 |
| 产品属性 | |
| 内径 | C - 圆柱孔 |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
| 径向内部间隙 | C2 游隙（小于 CN 游隙） |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| CC | 两件式钢制窗式保持架，无凸缘内圈和以内圈为中心的导向环 |
| C2 | 轴承内部游隙小于正常值 |
| W33 | 轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔 |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| FAG 16022-P5-J26轴承 | 描述：1.4377 kg，深沟球轴承160系列，主要尺寸符合DIN 625-1 |
| FAG HSS7007-C-T-P4S-UL轴承 | 描述：0.17 kg，带密封的小球高速主轴轴承 |
| FAG 6311-Z-N轴承 | 描述：1.36 kg，深沟球轴承 |
| FAG 22309E1.C2轴承 | 描述：1.3 kg，调心滚子轴承（X-life品质） |
| SKF 6204-TN/C3H轴承 | 描述：0.106 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL ROLLWAY-E5213B轴承 | 基本尺寸，内径：65.00000mm，外径：120.00000mm，厚度：38.10000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NJ2317EMC3轴承 | 基本尺寸，内径：85.00000mm，外径：180.00000mm，厚度：60.00000mm。 |
| MCGILL BCCFE4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：101.60000mm，厚度：57.15000mm。 |
| MCGILL MCF35X轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：35.00000mm，厚度：18.00000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NUP219EM轴承 | 基本尺寸，内径：95.00000mm，外径：170.00000mm，厚度：32.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG NU210-E-XL-M1-F1-J20AA-R65-80NA轴承 | FAG NU210-E-XL-M1-F1-J20AA-R65-80NA轴承，市场价：￥254.10元，当前库存72套，添加时间：2023-08-18 21:37:34 |
| FAG QJ315-XL-N2-MPA-C3轴承 | FAG QJ315-XL-N2-MPA-C3轴承，市场价：￥925.16元，当前库存6套，添加时间：2023-08-18 11:06:44 |
| FAG 22313-E1-XL-K-T41A轴承 | FAG 22313-E1-XL-K-T41A轴承，市场价：￥1310.44元，当前库存52套，添加时间：2023-08-20 11:33:21 |
| FAG SNV170-F-D轴承 | FAG SNV170-F-D轴承，市场价：￥2923.76元，当前库存6套，添加时间：2023-08-22 13:23:39 |
| FAG B71924-C-T-P4S-UL轴承 | FAG B71924-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥2272.72元，当前库存55套，添加时间：2023-08-21 15:23:53 |
