FAG 21311-E1-K-TVPB-C3轴承代号说明
2
1
3
1
1
-
E
1
-
K
-
T
V
P
B
-
C
3
2:调心滚子轴承
1:宽度尺寸系列:1系列
3:外径尺寸系列:3系列
11:内径:55 mm
-E1:提高载荷的加强型设计,不带中档圈
-K:锥孔,锥角 1:12
-TVPB:内圈引导,玻璃纤维增强尼龙66窗式保持架
-:分隔符
C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
2:
调心滚子轴承
1:
宽度尺寸系列:1系列
3:
外径尺寸系列:3系列
11:
内径:55 mm
-E1:
提高载荷的加强型设计,不带中档圈
-K:
锥孔,锥角 1:12
-TVPB:
内圈引导,玻璃纤维增强尼龙66窗式保持架
-:
分隔符
C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
FAG 21311-E1-K-TVPB-C3轴承
| FAG 21311-E1-K-TVPB-C3轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 7 套 |
| 品牌 | FAG |
| 产品型号 | 21311-E1-K-TVPB-C3 FAG |
| EAN | 4026677807496 |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径(d) MM | 55 |
| 外径(D) MM | 120 |
| 厚度(B) MM | 29 |
| 内径(d) Inch | 2.1654 |
| 外径(D) Inch | 4.7244 |
| 厚度(B) Inch | 1.1417 |
| 重量(kg) | 1.55 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔(大多数类型的标准孔型) |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | P - 模压塑料保持架 |
| 径向内部间隙 | C3 游隙(大于 CN 游隙) |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| E1 | 增加容量设计 |
| K | 锥孔,锥角 1:12 |
| TVPB | 玻璃纤维增强聚酰胺制成的实心窗式保持架,内圈引导 |
| C3 | 内部游隙大于正常值 |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| NACHI 61914轴承 | 描述:0.353 kg,单列深沟球轴承 |
| SKF 6201TN9/C3MT33轴承 | 描述:0.036 kg,单列深沟球轴承 |
| FAG 23140-E1-K-C4轴承 | 描述:41.6 kg,调心滚子轴承(X-life品质) |
| SKF 6215-RS1轴承 | 描述:1.1674 kg,单列深沟球轴承 |
| TIMKEN 23238EMBW33C3轴承 | 描述:48.4 kg,调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL ROLLWAY-N308EMC3轴承 | 基本尺寸,内径:40.00000mm,外径:90.00000mm,厚度:23.00000mm。 |
| MCGILL CCF8S轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:203.20000mm,厚度:107.95000mm。 |
| MCGILL CCFH1-3/4SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:44.45000mm,厚度:25.40000mm。 |
| MCGILL CCYR3-S轴承 | 基本尺寸,内径:25.40000mm,外径:76.20000mm,厚度:44.45000mm。 |
| MCGILL MCFRE35SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:35.00000mm,厚度:18.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 20315-MB轴承 | FAG 20315-MB轴承,市场价:¥1143.50元,当前库存10套,添加时间:2023-08-19 11:24:33 |
| FAG 24088-BEA-XL-MB1轴承 | FAG 24088-BEA-XL-MB1轴承,市场价:¥54022.50元,当前库存6套,添加时间:2023-08-20 18:07:07 |
| FAG 23172-BEA-XL-MB1轴承 | FAG 23172-BEA-XL-MB1轴承,市场价:¥25133.68元,当前库存32套,添加时间:2023-08-20 18:58:54 |
| FAG 1212-K-TVH-C3轴承 | FAG 1212-K-TVH-C3轴承,市场价:¥168.00元,当前库存2套,添加时间:2023-08-18 13:33:03 |
| FAG 31314-A轴承 | FAG 31314-A轴承,市场价:¥451.50元,当前库存3套,添加时间:2023-08-19 22:30:39 |

